Индийский тепловоз класса WDM-3D - это класс дизель-электрических локомотивов, который был разработан в 2003 году компанией Banaras Locomotive Works (BLW), Варанаси для Индийских железных дорог на базе американской модели ALCO DL560C, с микропроцессорным управлением.

Индийский тепловоз класса WDM-3D

Название модели означает ширококолейный (W), дизельный (D), смешанного движения (M) локомотив мощностью 3300 лошадиных сил (3D).

Разработка данной модели началась в 2003 году. В серийное производство тепловоз запущен с 2005 года. Всего с 2003 года по 2016 год было произведено 590 локомотивов. И еще 20 штук было переоборудовано с модели WDM-3B.

Модель WDM-3D оказалась очень успешной в эксплуатации на Индийских железных дорогах и даже сейчас водит как пассажирские, так и грузовые поезда. Несколько единиц WDM-3D были экспортированы или подарены соседним странам, таким как Шри-Ланка и Бангладеш. Большинство этих локомотивов по состоянию на ноябрь 2021 года находится в работе.

Модель WDM-3D оказалась очень успешной в эксплуатации на Индийских железных дорогах

Несколько единиц WDM-3D были экспортированы или подарены соседним странам

WDM-3D был разработан в Banaras Locomotive Works и Research Design and Standards Organisation в 2003 году. Он стал результатом интеграции лучших характеристик EMD GT46MAC и EMD GT46PAC с платформой ALCO. Первый локомотив был построен в июле 2003 года под номером #11101.

Это более мощная версия индийского локомотива класса WDM-3A с силовой установкой мощностью 3300 л.с. и с тяговой мощностью 2925 л.с. Двигатель представляет собой усовершенствованную версию 16-цилиндрового Alco 251C с максимальной скоростью 160 км/ч. Улучшенные тележки от Alco High-Adhesion Co-Co с вертикальными и боковыми амортизаторами штокового типа вместо "глазковых", что помогает уменьшить проскальзывание колес и сократить техническое обслуживание.

Характеристики

Страна Индия
назначение грузо-пассажирский
тип дизель-электрический
ширина колеи 1676 мм
формула ходовой Cо-Cо
диаметр колеса 1092 мм
длина 18,69 м
ширина 2,95 м
высота 4,07 м
вес 117,0 тонны
двигатель ALCO 251-B, V-16
трансмиссия дизель-электрическая
максимальная скорость 160 км/час
мощность 2500 кВт (3300 л.с.)
сила тяги н/д
завод Banaras Locomotive Works
годы выпуска 2003-2016
всего выпущено 590 +20 переоборудовано с WDM-3B
Район эксплуатации Индия
номера 11101 - 11590

Индийский тепловоз класса WDM-3D фото 2

Индийский тепловоз класса WDM-3D фото 4

Индийский тепловоз класса WDM-3D фото 5

Индийский тепловоз класса WDM-3D фото 6

Индийский тепловоз класса WDM-3D фото 7

Индийский тепловоз класса WDM-3D фото 8

Самая высокая гора в мире

Самая высокая гора в мире

 Самой высокой горой в мире считается - гора Эверест или по тибетски Джомолунгма. Её высота 8848 метров над...

Электровоз ВЛ80Т

Электровоз ВЛ80Т

Электровоз ВЛ80т предназначен для перевозки грузовых поездов на железных дорогах электрифицированных переменным током 25000В, 50 Гц.

Собственно пиво!

Собственно пиво!

Итак, какое же оно бывает? Чаще говорят светлое и темное. Но, на самом деле в спектре от светло-янтарного до черного...

Оидиум на винограде

Оидиум на винограде

Оидиум ― это грибковое заболевание, поражению которым подвержен виноград. Данная болезнь на иных культурах известна...

Представлен концепт гибридного самолёта Cavorite X5

Представлен концепт гибридного самолёта Cavorite X5

Канадская компания Horizon Aircraft представила концепт 5-местного гибридного самолёта с вертикальным взлётом....

Электровоз IORE

Электровоз IORE

Норвежско-шведский грузовой электровоз. На 2011 год считался самым мощным в мире - 5400 КВатт каждая секция. Эксплуатируются в Швеции...