Норвежско-шведский грузовой электровоз. На 2011 год считался самым мощным в мире - 5400 КВатт каждая секция. Эксплуатируются на линии Мальмбанан в Швеции для перевозки железной руды.  Производился совместно компаниями  Adtranz и Bombardier.Электровоз IORE

Характеристики

Страна Германия, Швеция
Назначение грузовой
Ширина колеи 1435 мм
Ток переменный
Напряжение 15000 Вольт
Частота 50 Гц
Формула ходовой 2*(3о-3о)
Констр. скорость 80 км/час
скорость длит.режима 53,6 км/час
мощность 10800 кВт
сила тяги 1200 кН
вес 360 тонн
длина 70 м
высота 5,05 м
завод Adtranz/Bombardier Flexifloat
годы выпуска 2000-2011
всего выпущено 13

Электровоз WAP-5

Электровоз WAP-5

Высокоскоростной электровоз эксплуатируется на железных дорогах Индии...

Оидиум винограда – меры борьбы c мучнистой росой

Оидиум винограда – меры борьбы c мучнистой росой

Это заболевание больше известно под называнием мучнистая роса, а более опытные виноградари добавляют еще и слово «настоящая»...

Самый высокий в мире подвесной мост

Самый высокий в мире подвесной мост

Китай не прекращает удивлять мир и построил в 2012 году в провинции Хунань самый высокий подвесной мост в мире...

Медовуха

Медовуха

Медовуха – это алкогольный напиток, приготовленный путём брожения с последующим добавлением пчелиного мёда. Обычно крепость достигает...

Электровоз ЧС1

Электровоз ЧС1

Пассажирский односекционный четырёхосный электровоз постоянного тока, производился в ЧехоСловакии по заказу СССР...

Самая крутая в мире "мертвая петля"

Самая крутая в мире

Американские каскадеры Таннер Фауст и Грег Трейси на автомобилях поставили новый мировой рекорд - они проехали двойную мертвую петлю...