Норвежско-шведский грузовой электровоз. На 2011 год считался самым мощным в мире - 5400 КВатт каждая секция. Эксплуатируются на линии Мальмбанан в Швеции для перевозки железной руды.  Производился совместно компаниями  Adtranz и Bombardier.Электровоз IORE

Характеристики

Страна Германия, Швеция
Назначение грузовой
Ширина колеи 1435 мм
Ток переменный
Напряжение 15000 Вольт
Частота 50 Гц
Формула ходовой 2*(3о-3о)
Констр. скорость 80 км/час
скорость длит.режима 53,6 км/час
мощность 10800 кВт
сила тяги 1200 кН
вес 360 тонн
длина 70 м
высота 5,05 м
завод Adtranz/Bombardier Flexifloat
годы выпуска 2000-2011
всего выпущено 13

Тепловоз DB Class 210

Тепловоз DB Class 210

Тепловозы DB Class 210 были созданы для скоростных пассажирских перевозок и должны были двигаться с максимальной скоростью...

Тепловоз ALCO Century 630

Тепловоз ALCO Century 630

Шестиосный дизель-электрический локомотив мощностью 3000 л.с., производившийся в 1965-1967 годах американской компанией ALCO...

Тепловоз British Rail Class 08

Тепловоз British Rail Class 08

Самый распространенный британский маневровый локомотив по прозвищу "Gronk"...

Тепловоз PKP class SU42

Тепловоз PKP class SU42

SU42 - польский дизель-электрический локомотив, используемый для легких грузовых и пассажирских перевозок.

Самая крутая в мире "мертвая петля"

Самая крутая в мире

Американские каскадеры Таннер Фауст и Грег Трейси на автомобилях поставили новый мировой рекорд - они проехали двойную мертвую петлю...

Представлен концепт гибридного самолёта Cavorite X5

Представлен концепт гибридного самолёта Cavorite X5

Канадская компания Horizon Aircraft представила концепт 5-местного гибридного самолёта с вертикальным взлётом....