Электровозы DB Class 111 были выпущены для замены устаревших высокоскоростных локомотивов DB class 110 и предназначались для работы на скоростных участках железных дорог Германии. В них стали использовать тележки другого типа, более усовершенствованные для плавности хода на высоких скоростях. Изменена кабина машиниста на более эргономичную.

Первый локомотив 111 001 выпущен заводом Krauss-Maffei в декабре 1974 года.

Начиная с 1993 года электровозы DB Class 111 постепенно заменялись электровозами класса 143 Ex-DR. Тем не менее локомотивы DB Class 111 будут использоваться в районе Мюнхена до 2026 года.

DB Class 111

DB Class 111 фото 2

DB Class 111 фото 3

DB Class 111 фото 3

DB Class 111 фото 3

DB Class 111 фото 3

DB Class 111 фото 3

DB Class 111 фото 3

 

Характеристики

Страна Германия
Назначение пассажирский
Ширина колеи 1435 мм
Ток переменный
Напряжение 15000 Вольт
Частота 16,7Гц
Формула ходовой Bо-Bо
Максимальная скорость 160 км/час
мощность 3720 кВт
сила тяги 274кН
вес 83 тонны
длина 16,75 м
высота н/д
завод Krauss-Maffei, Henschel, Krupp, Siemens, AEG and BBC
годы выпуска 1974—1984
всего выпущено 227
номера 001-227